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    【擴大鋁應用(121)】首條空軌線開通 全鋁車廂顯威風

    2023年10月16日 10:3 2500次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊   作者:

    本報訊  近日,武漢光谷空軌一期工程開通運營。這是中國首條懸掛式單軌商業運營線,在中國軌道客運線路發展史上具有里程碑意義。光谷空軌位于武漢光谷生態大走廊,可與地鐵11號線等換乘,因而大大方便了沿線居民和工作人員出行,對促進區域經濟和社會各方面聯系都具有重要意義。

    空軌是民間對懸掛式單軌列車的俗稱,是一種新型的中低運量、生態環保、綠色低碳的城市軌道交通方式,空軌列車車廂懸掛于軌道梁下方,凌空運行,前進或后退,民間稱“飛行”,實際上它完全不是在飛行。這種“空中列車”的優點是不占用土地、環境適應性強、景觀視野大、效果好,既可以通勤用,又可以作為游覽與觀光用。

    光谷空軌一期線路全長10.8 km,設有6座車站,全自動無人駕駛運行,最大運行速度60 km/h,編組靈活,可有2節車廂,也可有3節車廂,每節車廂可搭乘110多人。列車啟動、??颗c運行平穩并舒適,既無震動、撞擊聲,又無摩擦聲,對環境無任何干擾,可穿越居民樓,并于深夜運行,為出行與觀光增添了不少樂趣??哲壛熊嚥捎玫氖窍鹉z充氣輪胎,并采用空氣彈簧等類似高鐵的減震技術,這大大提高了空軌車輛的平穩性和舒適性。此外,在空軌車站建設方面也有創新,采用的是橋建分離式,橋梁與車站建筑完全脫離,車站不承受列車動載荷。

    光谷空軌使用的懸掛車廂要求本身質量越輕越好,所以采用輕質金屬材料打造。在當今用的4種金屬輕質材料——鋁、鎂、鈦、鋁基復合材料中,鋁合金具有最高的性價比,為了達到最輕目標,“光谷光子號”車廂是全鋁打造的。所謂全鋁打造,就是在現有的技術條件下,在確保安全和乘坐舒適的前提下,凡是可用鋁合金制造的零件都用鋁打造。該車廂使用了3003、5083、6063、6N61、7075、A390等型號鋁合金,車身鋁化率達89%以上,是當前的最高水平。

    (王祝堂)

    責任編輯:王慧

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